Motosega - MS 194 TC-E

Ottimo per un ambiente di lavoro confortevole. Le vibrazioni prodotte dal dispositivo, avvertite principalmente nell’impugnatura, possono causare disagio. Gli ammortizzatori e gli elementi di compensazione del sistema antivibrazioni STIHL riducono l'impatto delle vibrazioni sul corpo dell'utente, permettendo un'esperienza lavorativa meno faticosa.

Ridotta necessità di manutenzione. Grazie a un sistema di regolazione nel carburatore chiamato compensatore, il motore mantiene le prestazioni, la qualità dei gas e il consumo di carburante stabili nonostante l'imbrattamento del filtro dell'aria. Questo consente di lavorare per periodi prolungati senza interventi di manutenzione frequenti.

Avvio semplificato. Con il sistema STIHL ErgoStart, l'avviamento dei dispositivi motorizzati è semplice. È sufficiente tirare la fune di avviamento in modo fluido; la velocità ridotta e l'armonia nel movimento garantiscono un avvio facile e affidabile anche a basse velocità, grazie a una molla supplementare tra l'albero motore e la puleggia.

Efficienza nei consumi energetici. Il motore STIHL 2-Mix è progettato per minimizzare le emissioni di gas di scarico riducendo contemporaneamente i consumi e i costi operativi. Questo motore a due tempi richiede bassa manutenzione e ottimizza l'uso del carburante, rispettando le norme sulle emissioni Stage V.

Facilità di regolazione e sostituzione in completa sicurezza. Il tendicatena laterale permette un'agile regolazione della tensione e l’accesso semplice alla catena per operazioni di sostituzione, grazie alla vite di tensionamento accessibile tramite il coperchio del rocchetto.

Pratico per un’operazione rapida. Il tappo del serbatoio apribile senza attrezzi consente un’agevole apertura e chiusura per il rifornimento, reso rapido grazie a un sistema di chiusura a baionetta.

Efficienza nell'avviamento ridotto. La pompa manuale della benzina migliora l'avviamento del motore dopo prolungate soste lavorative, riducendo i tentativi di accensione necessari. Prima dell'avvio, azionare la pompa più volte per garantire un approvvigionamento di carburante efficiente al carburatore.